노후 경유차 보조금을 받는 이유
정부에서 제공하는 노후 경유차 보조금은 중고차 판매보다 훨씬 더 이득이 될 수 있습니다. 정부는 노후 경유차 등급에 따라 보조금을 제공하고 있으며, 이 보조금은 최고 300만 원까지 지급될 수 있습니다. 많은 분들이 노후 경유차 등급 기준을 만족한다면 즉시 신청하고 있으니, 차주님도 얼른 신청하여 받는 것이 좋습니다. 보조금 예산이 소진되기 전에 신청하는 것이 중요합니다.
정부 보조금 신청 절차
- 1차 정부 지원금 신청
- 2차 정부 지원금 신청
- 심사 및 지급
첫 번째로, 노후 경유차 보조금을 신청하기 위해 1차 정부 지원금을 먼저 신청해야 합니다. 1차 정부 지원금은 전체 지원금의 70%를 먼저 제공하며, 말소된 날짜를 기준으로 약 2주간 신청 기간이 주어집니다.
2주간의 1차 신청 기간이 지나고 나면, 2차 정부 지원금 신청이 가능합니다.
이때, 남은 30%의 보조금을 신청할 수 있습니다. 2차 보조금 신청 기간도 2주로 제한되니 유의해야 합니다.
보조금 신청 후에는 심사 절차를 거치게 됩니다.
정부에서는 보조금 지급 대상 차량에 대해 세부적인 심사를 진행하며, 심사 과정은 약 1주 정도 소요됩니다. 심사 결과에 따라 보조금이 지급되며, 신청한 예산 내에서 지급됩니다.
정부 보조금 신청 요건
노후 경유차 보조금을 받기 위해서는 다음 요건을 충족해야 합니다:
- 노후 경유차 등급: 보조금을 받기 위해서는 차량이 노후 경유차 등급 기준을 충족해야 합니다.
이 등급은 차량의 연식, 주행 거리, 배출가스 등을 기준으로 산정됩니다. - 차량 소유 및 운행 조건: 보조금 신청 시, 해당 차량이 등록 및 운행되고 있는 상태여야 합니다. 또한, 노후 경유차 등급 기준에 부합해야 합니다.
- 신청서 및 필요 서류 제출: 정부 보조금을 신청하기 위해서는 신청서와 필요한 서류를 제출해야 합니다. 신청서는 온라인 또는 지정된 신청처에서 작성할 수 있으며, 필요한 서류는 개별적으로 안내되니 신청 전에 확인하시기 바랍니다.
노후와 경유차에 관한 내용 요약
노후와 경유차는 자동차 관련 토픽에서 중요한 주제입니다.자동차가 오래되고 이동 중에 경유하는 차량은 많은 문제가 발생할 수 있습니다. 경유차는 주행 중에 오염물질을 배출하며, 노후 차량은 정상적인 운행을 위한 조건을 충족하지 못할 수 있습니다. 노후 차량의 외관에는 큰 파손이 없어야 합니다.
외관의 파손은 차량의 안전성과 신뢰성을 저하시킬 수 있습니다. 주행 불가능한 차량은 오염물질 배출의 주된 원인이 될 수 없으므로, 주행 가능성과 2년 이내의 관능검사 결과도 확인해야 합니다. 모든 부분에서 합격하거나 매연 항목만 부적합한 경우에도 검사 대상이 될 수 있습니다.
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| 조건 | 내용 |
|---|---|
| 1 | 외관 파손 여부 |
| 2 | 운행 가능성 확인 |
| 3 | 2년 이내의 관능검사 결과 확인 |
| 4 | 합격 여부 확인 |
| 5 | 매연 항목 부적합 여부 확인 |
서울, 인천, 경기도를 포함한 지방 광역시에서 대기권 관리권역으로 지정되어 있습니다.
서울, 인천, 경기도를 포함한 지방 광역시에서는 대기질 개선에 주력해야 하는 곳으로 정해져 있어 대기권 관리권역이라고도 불립니다. 최근에는 거주지 기간에 대한 기준이 완화되어 6개월로 축소되었기 때문에, 많은 사람들이 노후 경유차 기준을 충족시켜서 차량을 등록할 수 있는 기회를 얻게 되었습니다.
노후 경유차 등록 기준
| 등급 | 조건 |
|---|---|
| 5등급 | 배출가스 5등급에 포함된 차종 |
노후 경유차 등록 기준에는 배출가스 5등급에 포함된 차종이어야 합니다. 따라서 노후 경유차를 보유하고 있으신 분들은 해당 등급에 해당하는 차종을 소유하고 계셔야 등록이 가능합니다. 이를 통해 환경 오염을 줄이고 쾌적한 대기 환경을 조성하기 위한 노력이 이루어지고 있습니다.
- 대기권 관리권역이란?
- 노후 경유차 등록의 기준 완화
대기권 관리권역은 서울, 인천, 경기도를 포함한 지방 광역시로, 대기질 개선이 필요한 곳으로 정해져 있습니다. 이 관리권역은 대기 오염을 관리하고 개선하기 위한 특별한 조치와 규제가 적용되는 지역입니다.
과거에는 노후 경유차 등록을 위해 최소 거주기간을 2년 이상 충족시켜야 했습니다.
하지만 2020년부터는 거주지 기간에 대한 기준이 완화되어 6개월로 줄어들었습니다. 결과적으로 이로 인해 노후 경유차 등록에 더 많은 기회가 부여되었습니다.
디젤차 노후 경유차 폐기 및 보상금 지원에 대해 알아보기
아마 오래된 디젤차를 가지고 있는 분이라면 겨울철 특히 12월부터 3월까지 운행 제한 때문에 걱정이 많을 것입니다.
그리고 이제 따뜻한 봄이 오면 미세먼지가 자주 발생하는 시기가 되어 가지고 있는 차를 원하는 시기에 타지도 못하게 될 것입니다. 그래서 정말 많은 분들이 노후 경유차 기준을 확인해서 대상이 된다면 조기폐차로 차를 폐기한 후 정부에서 제공하는 보상금을 받고 있습니다. 이런 내용에 대해서 아직도 모르는 분들이 너무 많이 있어 정부에 문의하고 있습니다.
| 디젤차 폐기 조건 | 폐기 후 보상금 지원 |
|---|---|
| 1. 20년 이상 운행한 디젤차 | - 폐기 시 정부 보상금 지원 |
| 2. 배출가스 기준 초과한 디젤차 | - 폐기 시 정부 보상금 지원 |
| 3. 자진조기폐차한 디젤차 | - 폐기 시 정부 보상금 지원 |
폐차 보상금은 차량의 연식과 배출가스 양에 따라 다양한 금액으로 지원됩니다. 자세한 내용은 국토교통부 홈페이지에서 확인하실 수 있습니다. 디젤차의 노후경유차로 인한 피해를 줄이고 환경을 보호하기 위해 정부에서는 적극적인 폐기 및 보상 정책을 시행하고 있습니다.
노후 경유차를 가지고 계신 분들은 지원금을 받을 수 있는지 확인해보세요!
- 디젤차 폐기 신청 방법
- 디젤차 폐기 및 보상금 지원 혜택
1. 정부 홈페이지에서 폐차 신청서를 다운로드하여 작성합니다.
2. 폐차신청서와 관련 서류(등록증, 주민등록증 등)를 첨부하여 지방자치단체에 제출합니다.
3. 지방자치단체에서 폐차 검토 후 승인이 되면, 폐차접수업체에 의뢰하여 디젤차를 폐차합니다.
4. 폐차 후 정부에서 보상금을 지원해줍니다.
- 디젤차 폐차 및 보상금 지원을 신청하면, 새로운 차 구입을 위해 추가적인 경제적 부담을 덜 수 있습니다.
- 환경 친화적인 신차로 교체함으로써 미세먼지 등의 대기오염 문제를 해결할 수 있습니다.
- 경유차 대신 친환경차로 전환함으로써 환경 보호에 기여할 수 있습니다.
노후 및 경유차에 대한 보조금 신청 절차
노후 및 경유차에 대한 보조금 신청 시, 몇 가지 중요한 사항을 고려해야 합니다. 먼저, 소유자는 반드시 대상 차량을 확인한 후 등록을 말소해야 합니다.
신청서를 제출한 후, 협회는 10일 이내에 보조금 지급 대상을 확인하는 확인서를 우편으로 발송합니다.
조기폐차 대상 차량을 확인한 후에는 지자체의 장 또는 절차 대행자로부터 발급된 '조기폐차 대상차량 확인서'의 정상 가동 판정을 받아야 합니다. 또한, 자동차 관리법 제 43조의 2 제1항 제1호에 따른 관능 검사 결과를 적합 판정 받아야 합니다.
보조금 신청 조건으로는 대기 관리권역 또는 신청 지역에 6개월 이상 연속하여 등록되어 있어야 합니다. 이러한 조건을 충족하는 경우, 보조금 신청 절차를 진행할 수 있습니다.
| 절차 | 내용 |
|---|---|
| 1 | 신청서 제출 후 협회에서는 보조금 지급대상 확인서를 10일 이내에 우편으로 발송합니다. |
| 2 | 지자체의장 또는 절차대행자가 발급한 '조기폐차 대상차량 확인서' 상 정상가동 판정이 있어야 합니다. |
| 3 | 자동차관리법 제 43조의 2 제1항 제1호에 따른 관능검사 결과 적합판정을 받아야 합니다. |
| 4 | 신청 조건은 대기관리권역 또는 신청지역에 6개월 이상 연속하여 등록되어 있어야 합니다. |